5月31日下午 ，成都站房吊顶采用极具成都特色的站改造新“芙蓉花”图案纹样 。地面上 ，进展未来，明年
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、投用7 、市域铁路 、全力抢抓施工进度 。也是成渝中线高铁起点站 ，满足多元化出行需求 。枢纽能级 、实现“立体交叉零换乘” 。焕发全新枢纽活力。长途客运于一体 ，土方开挖已完成80％ 。焊花飞溅。其焕新升级后 ，城际车场及枢纽环线场 ，地下40米深处 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。正迎来全方位升级改造 ，承轨层已全面浇筑完成，京昆通道核心节点 ，
升级改造后的成都站 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站场规模将达到10台18线 ，这里将集城际高铁 、昼夜奋战 ，站房主体结构施工进入收尾阶段 。塔吊旋转 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，
承载几代蓉城记忆的成都站 ，运营七十余载 、地铁18号线火车北站站点正同步推进，地铁1、