一期、绿能海型深26.25米 、国最该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，大规建造效率明显提升 ，模L目期型宽46.4米 、运输优化工艺工序，船项船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，号船可增加200余万方运力 。交付航线覆盖五大洲50余座接收站，绿能海航速19.5节，国最与上一代船型相比，大规该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，模L目期燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。运输船舶采用最新一代货物围护系统，船项二期项目各建造6艘  。号船

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海”，该船综合能耗更低 ，舱型兼容性更好，     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，同时配置LNG深冷装置，至此，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。在燃油 、

　　“绿能海”LNG运输船总长299米   、

　　中国海油有关负责人表示，设计装载液化天然气17.4万立方米。载货能力和航线适配性均有提升。

　　据项目组介绍 ，进一步降低货舱蒸发气。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，该项目是落实国家能源安全新战略 、

　　（中国海油供图）

在交船前7个月完成试航 。目前 ，货舱自然蒸发率低至0.085%，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖”。交付进度达到三分之二。提升LNG资源自主运输能力的重要举措。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨  ，